समुद्र की निगरानी के लिए भारतीय तटरक्षक यानी भारतीय तटरक्षक जहाजों के साथ-साथ टोही विमान और हेलीकॉप्टर का भी इस्तेमाल करता है। इसके अलावा इन विमानों का इस्तेमाल समुद्र में प्रदूषण नियंत्रण और खोज एवं बचाव कार्यों में भी किया जाता है। क्योंकि समुद्र में प्रदूषण नियंत्रण और खोज और बचाव तटरक्षक बल का मुख्य चार्टर है।
एबीपी न्यूज की टीम ने पाकिस्तानी सीमा के पास अरब सागर में तटरक्षक बल की सुरक्षा का जायजा लेने के लिए गुजरात के पोरबंदर से कच्छ के जाखाओ बंदरगाह तक एक तटरक्षक युद्धपोत की यात्रा की।
तटरक्षक बल का गुजरात के पोरबंदर में तटरक्षक उड्डयन केंद्र है। तटरक्षक बल के डोर्नियर टोही विमान और स्वदेशी उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच) यहां तैनात हैं। वर्तमान में भारतीय तटरक्षक बल के बेड़े में 60 से अधिक विमान हैं, जो देश की 7500 किमी से अधिक लंबी तटरेखा यानी तटीय सीमाओं की दिन-रात निगरानी करते हैं। तटरक्षक बल के मुख्य प्रवक्ता डीआईजी अनिकेत सिंह के अनुसार, लगभग 100 विमान (फिक्स्ड विंग और रोटरी दोनों सहित) को वर्ष 2025 तक तटरक्षक बेड़े में शामिल करने की योजना है।
पोरबंदर के एविएशन सेंटर में खासकर चीन और पाकिस्तान के जहाजों के बारे में साफ लिखा था कि उनकी पहचान कैसे की जाए. क्योंकि तट की सुरक्षा के साथ-साथ समुद्र के लगभग 2.2 मिलियन वर्ग किलोमीटर के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) की सुरक्षा की जिम्मेदारी तटरक्षक बल के साथ-साथ नौसेना की भी है।
इसके अलावा समुद्र में सर्च एंड रेस्क्यू का क्षेत्र बहुत अधिक है। ऐसे में तटरक्षक बल के नौसैनिकों के लिए दुश्मन के जहाजों के बारे में ठीक से जानना जरूरी है।
प्रताप के नाम से मशहूर इस उड्डयन केंद्र में सबसे पहले दो विशेष मिशनों की जानकारी दी गई। पहला सर्च एंड रेस्क्यू ऑपरेशन को लेकर था और दूसरा दो जहाजों की टक्कर को लेकर था, जिससे समुद्र में तेल के रिसाव की आशंका थी. इसके लिए तटरक्षक अधिकारियों और पायलटों को ब्रीफिंग दी गई। इस ब्रीफिंग में किन बातों का ध्यान रखना है इसकी विस्तृत जानकारी दी गई।
खोज और बचाव के लिए समुद्र में एक एलएएच हेलीकॉप्टर भेजा गया था, जबकि तेल रिसाव की रोकथाम के लिए एक डोर्नियर विमान और एक एएलएच हेलीकॉप्टर भेजने की तैयारी की जा रही थी। क्योंकि समुद्र में प्रदूषण को नियंत्रित करने की जिम्मेदारी तटरक्षक बल को दी गई है। डोर्नियर विमान की महिला पायलट कमांडेंट राजश्री राठौर ने कहा कि प्रदूषण नियंत्रण बहुत जरूरी है क्योंकि अगर समुद्र में तेल फैलता है तो यह समुद्री जीवन को नुकसान पहुंचाता है.
डोर्नियर विमान के सह-पायलट, डिप्टी कमांडेंट पंकज ने कहा कि हालांकि डोर्नियर विमान एक टोही विमान है, भारतीय तटरक्षक बल प्रदूषण नियंत्रण के लिए भी इसका इस्तेमाल करता है। इसके लिए डोर्नियर विमान में 200-200 किलोग्राम के दो टैंक लगाए गए हैं।
इसमें भरे हुए ऑयल स्पिल डिस्पर्सेंट (ओएसडी) को फिर समुद्र में फैले तेल पर एक घूर्णन नोजल के माध्यम से आकाश से छिड़का जाता है। छिड़काव करने से तेल समुद्र के तल में जमा हो जाता है। यह समुद्री जीवन को नुकसान नहीं पहुंचाता है।
इसी तरह तटरक्षक बल ने एलएएच हेलीकॉप्टर में 900 किलोग्राम की ‘बकेट’ लगाई है। इस बड़ी बाल्टी में भी OSD यानि Oil Spill Dispersant भरकर आसमान से तेल पर छिड़का जाता है.
इसके बाद डोर्नियर विमान और एलएएच हेलीकॉप्टर समुद्र के लिए रवाना होते हैं। इसके साथ ही एबीपी न्यूज की टीम कोस्ट गार्ड के ऑफशोर पेट्रोल वेसल, आईसीजीएस विजिलेंट में भी अरब सागर के लिए रवाना होती है। बोर्ड पर हमें बताया गया कि एएलएच हेलीकॉप्टर को एक खोज और बचाव अभियान चलाने के लिए भेजा गया था।
इसके लिए तटरक्षक बल के एक नौसैनिक को समुद्र से बचाने के लिए अभ्यास करना पड़ा। समुद्र में मँडराते हुए एलएएच के दल ने विंचिंग की मदद से नाविक को समुद्र से हेलीकॉप्टर तक घसीटा।
आंकड़ों के मुताबिक अब तक तटरक्षक बल के करीब 6750 विमान और हेलीकॉप्टर उड़ चुके हैं। आंकड़ों के अनुसार, तटरक्षक बल ने अपनी स्थापना के बाद से अब तक समुद्र में 10 हजार से अधिक मछुआरों, नाविकों आदि की जान बचाई है।
अगर किसी जहाज को अचानक समुद्र में किसी सामान की जरूरत पड़ती है तो उसके लिए ALH हेलिकॉप्टर का भी इस्तेमाल किया जाता है. इसकी भी एक ड्रिल समुद्र में दिखाई गई थी। आपको बता दें कि समुद्र के ऊपर से उड़ना मशहूर एस्ट्रोनॉट नील आर्मस्ट्रांग ने दुनिया के सबसे मुश्किल कामों में से एक बताया था। वह खुद एक नेवल एविएशन पायलट थे और समुद्र के ऊपर उड़ने की चुनौतियों को अच्छी तरह जानते थे।
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